Инструкция по установке электрических стеклоподъёмников на газел

инструкция по установке электрических стеклоподъёмников на газел
Есть магнитола, карманы на дверях (500 рублей за комплект) и предпусковой отопитель Webasto за 25 000 рублей. Многие владельцы машин проводят за рулем уйму времени, и для них очень важно максимальное удобство, они делают свою жизнь комфортной, вы бы видели какой тюнинг салона в некоторых машинах! Поэтому, как ни крути, а надежность замков – важный показатель.


Немецкая практичность и аккуратность прослеживается даже в мелочах. К расположению ручек управления кондиционером и CD/MP3-магнитолой не придраться. Ведь с ним можно повернуть колеса от края до края в четыре оборота руля, а с простым редуктором – в семь оборотов. К тому же, это позволяет увернуться в два раза быстрее. При этом панель приборов и салон на тряских камнях вновь не издали ни звука. Даже производитель даетгарантию на то что PANDORAне будет взломана в течении всего срока службы. И этокасается не только топовых моделей типа 3500 но и бюджетных вроде 1870i. Электроника современных автомобилейустроена так, что не всегда возможно подключиться обычной аналоговойсигнализацией. Рама «Некста» с 70-литровым топливным баком и элементами выхлопа взята от «ГАЗели Бизнес», однако дополнена более мощными поперечинами. Да и сама рама длиннее: из-за более крупной кабины у Next на 245 мм выросла колесная база – до 3145 мм в коротком и до 3745 мм в удлиненном вариантах.

Для оборудования машины рекомендованным комплектом оборудования II было необходимо устанавливать в салоне штепсельные розетки для электропитания некоторых приборов от бортовой сети. Обещаны и система стабилизации ESP с противобуксовочной системой ASR, но их появление на «ГАЗе» планируют только на 2015 год — да и то, если будет спрос. Первый ряд сидений — трёхместный, второй состоит из двух сидений, стоящих по левому борту, и одного — по правому, с проходом между ними к заднему ряду из четырёх сидений. За ним находится багажное пространство и место для запасного колеса, доступ к которым обеспечивает задняя подъёмная дверь. Результатом такого сотрудничества стала партнерская программа, сделавшая наши услуги еще более доступными. Доводка прототипа РАФ-982-II проходила одновременно со строительством завода и в конечном счёте привела к появлению модели РАФ-2203, значительно отличавшейся от конкурсных машин как внешне, так и с технической точки зрения.

Похожие записи: